濱海縣工人文化宮建設工程總承包項目招標
1.招標條件
根據連云港市贛榆區數據局的贛數投【2025】11號，招標人連云港全之域實業發展有限公司擬開展黃海糧油科技產業園疏港通道工程項目勘察設計招標。本項目建設資金已落實。項目已具備招標條件，現對該項目進行招標。本次招標采用國內招標、資格后審、設定最高投標限價的方式，評標辦法采用綜合評估法。
2.項目概況與招標范圍
2.1工程概況
為改善黃海糧油科技產業園的交通條件和人居環境，加速該區域的經濟交流發展，同意黃海糧油科技產業園疏港通道工程項目立項。項目總投資約55411萬元。
建設內容為：主要建設道路、填海造陸的地基處理、橋涵、交通安全設施、排水(雨水及污水工程、污水泵站)、供電照明、智能交通(紅綠燈、電警、監控)、綠化等。
其中：揚帆路(海濱大道-港前路)：道路長度約3362m，揚帆路（海濱大道至產業大道段）道路紅線寬度36.5m，道路等級為一級公路；揚帆路（產業大道至港前路段）道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路。
港前路（揚帆路-碼頭）：道路長度約532m，道路等級為二級公路，道路紅線寬度30m；
海鐵大道(海濱大道-產業大道)：道路長度約1421m，道路紅線寬度20m，道路等級為三級公路；
產業一路(遠航路-起航路)：道路長度約1223m，道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路；
產業大道(遠航路-揚帆路)：道路長度約976m，道路紅線寬度36.5m，道路等級為一級公路；
遠航路(海濱大道-產業大道)：道路長度約1441m，道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路；
2.2標段劃分及招標范圍
本次設計項目招標共劃分為1個標段，即KJCYYTD-KCSJ標段，招標范圍如下：
其中初步設計階段勘察設計工作范圍如下：
1、揚帆路(海濱大道-港前路)：道路長度約3362m，揚帆路（海濱大道至產業大道段）道路紅線寬度36.5m，道路等級為一級公路；揚帆路（產業大道至港前路段）道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路。
2、港前路（揚帆路-碼頭）：道路長度約532m，道路等級為二級公路，道路紅線寬度30m。
3、海鐵大道(海濱大道-產業大道)：道路長度約1421m，道路紅線寬度20m，道路等級為三級公路。
4、產業一路(遠航路-起航路)：道路長度約1223m，道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路。
5、產業大道(遠航路-揚帆路)：道路長度約976m，道路紅線寬度36.5m，道路等級為一級公路。
6、遠航路(海濱大道-產業大道)：道路長度約1441m，道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路。
施工圖設計階段勘察設計工作范圍如下：
1、揚帆路(海濱大道-港前路)：道路長度約3362m，揚帆路（海濱大道至產業大道段）道路紅線寬度36.5m，道路等級為一級公路；揚帆路（產業大道至港前路段）道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路。
2、港前路（揚帆路-碼頭）：道路長度約532m，道路等級為二級公路，道路紅線寬度30m。
3、海鐵大道(海濱大道-產業大道)：道路長度約1421m，道路紅線寬度20m，道路等級為三級公路。
4、產業一路(遠航路-起航路)：道路長度約1223m，道路紅線寬度30m，道路等級為二級公路。
5、產業大道(遠航路-揚帆路)：道路長度約976m，道路紅線寬度36.5m，道路等級為一級公路。
2.3工作周期初步安排
（1）勘察設計周期：60日歷天。
（2）勘察測量成果提交日期：收到中標通知書后15天內提交勘察測量成果；
（3）初步設計文件提交時間：收到中標通知書后30天內提交初步設計文件、概算等相關資料；
（4）施工圖設計文件提交時間：初步設計文件（審查稿）、提交后30天內（具體時間應根據招標人確定的項目分階段實施進度要求及時提交）提交施工圖設計文件、技術規范等全部資料文件。
（5）后續服務工作：根據業主需要及工程建設情況及時提供配合服務。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人應具備的資質、業績、能力和信譽條件如下：
（1）資質要求：投標人應為獨立企業法人或事業法人，持有工商行政管理部門核發的有效的營業執照或事業單位法人證書；投標人具有有效的①及②資質證書；
①工程勘察綜合資質甲級；
②工程設計綜合資質甲級或公路行業甲級設計資質或公路行業專業類（公路和交通工程）設計甲級資質。
1.業績要求：2019年1月1日至今，獨立投標人(或聯合體牽頭人)完成過一項公路工程設計項目業績。
注：企業業績要求的時間為2019年1月1日至今，該時間指：在江蘇省公路水路建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表5已建工程表”中的交/竣工日期，下同。
2.項目負責人要求：擬投入的項目負責人具有高級及以上技術職稱，具有注冊土木工程師（道路工程）職業資格證書；
3.分項負責人要求：勘察擬投入的負責人具有高級及以上技術職稱，具有注冊土木工程師（巖土）職業資格證書。
（5）信譽要求：獨立投標人（或聯合體各方）同時滿足以下4項要求：
A.投標人在最近一次江蘇省公路水路建設市場信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別；
B.截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單；
C.截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
D.截止遞交投標文件當日，未被列入“江蘇省公路水路建設市場嚴重失信主體對象名單（黑名單）”。
3.2本次招標接受聯合體形式投標。
若投標人不同時具備上述資質，可采用聯合體形式投標，聯合體由滿足上述要求資質的單位組成，聯合體成員不超過2家（含2家），具備設計綜合資質甲級或公路行業甲級設計資質或公路行業（公路、交通工程）專業設計甲級資質的單位作為聯合體牽頭人，滿足資質要求的其他單位作為聯合體成員，同時應滿足下列要求：
1.聯合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯合體在本項目投標。
B、聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，投標文件的簽署均由聯合體牽頭人負責；聯合體各方應當共同與招標方簽訂合同，就項目承擔連帶責任。
C、由聯合體牽頭人在本項目公告中進行網上報名（需在預約截止時間前確定聯合體成員單位并完成聯合體成員單位的副聯），且以聯合體形式參與某一標段投標的，不得再單獨遞交該標段投標文件，也不得再與其它單位組成聯合體參與該標段投標，否則其投標均無效（接收的文件也均不予參加評標）；
D、聯合體投標的，應以聯合體牽頭人的名義繳納投標保證金，以聯合體牽頭人名義繳納投標保證金的，對聯合體各方具有約束力；
E、聯合體投標的，聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效。
3.4未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統報表內容的填報，招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。
3.5根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2024〕6號）第三十三條、第三十四條（三）款規定，從業單位參加公路水運建設項目投標，在廳建設市場信用系統建立了從業單位和主要從業人員信用信息的，投標文件中可以不再出具信用信息相關證明材料，僅需提交由廳建設市場信用系統匯總的表格；從業單位和主要從業人員信用信息在部建設市場信用系統錄入的，或者政府相關網站公布的，投標文件中可以提供相關網頁截圖復印件作為證明材料。未在“投標報表”中體現且未提供網頁截圖的（來源僅限“全國公路建設市場監督管理系統和全國水運建設市場信用信息管理系統”、廳建設市場信用系統、省公共信用信息系統或者政府相關網站），評標時不予認可。
3.6投標人須保證所提供的網頁截圖與相關網站查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效。從業單位未在部建設市場信用系統或者廳建設市場信用系統建立信用信息（如資質、業績，以及主要從業人員執業資格、從業經歷等），或者其信用信息不能滿足項目招投標需要的，應當在遞交投標文件前，在部建設市場信用系統或者廳建設市場信用系統，建立、更新或者補充其信用信息。各投標人及時到有關部門更新“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統（廳建設市場信用系統）”中的數據，企業備案信息將在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”公示欄內公示，公示期為3個工作日。從業企業制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
3.7投標主體及其法定代表人、項目負責人未被列入連云港市贛榆區行賄人聯合懲戒信息庫，在名單內的單位及人員如參與本次招標項目投標的，其投標將被否決。（贛榆區行賄人聯合懲戒對象名單詳見招標文件附表）
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費/
5.招標文件的獲取
投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年3月11日9時00分
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